GG 綜合布線系統中的測試內容及測試要求 - 石家莊市森田電子通信有限公司
    <address id="brdv9"></address>

    <sub id="brdv9"></sub>

    <thead id="brdv9"></thead>
        <sub id="brdv9"></sub>

        綜合布線系統中的測試內容及測試要求

        綜合布線系統中的測試內容及測試要求

        綜合布線系統測試從工程的角度分為電纜傳輸鏈路驗證測試和電纜傳輸通道認證測試兩種,驗證測試是在施工過程中由施工人員邊施工邊測試,以保證所完成的每一個部件連接的正確性,此項測試只注重綜合布線的連接性能;認證測試是指對布線系統按一定的標準進行逐項檢測,以確認布線是否能達到設計要求。驗證測試只注重綜合布線的連接性能,主要是確認現場施工人員穿線纜以及連接相關硬件的安裝工藝,常見的故障有連接短路,連接開路,雙絞線接線圖錯誤等。認證測試既注重連接性能測試,又注重電氣性能的測試,認證測試實際上是對整個綜合布線工程的檢驗。通過認證測試確認所安裝的線纜及相關連接硬件與安裝工藝是否達到設計要求和有關標準要求,因此必須使用能滿足特定要求的儀器并按照相應的測試方法進行,才能保證測試結果有效。

        綜合布線系統鏈路測試簡圖

        綜合布線系統通道測試簡圖

        廣州宇洪公司擁有國外進口及國內先進數控型數字通信用線纜生產設備二十余臺,所生產數字通信用線纜在設計,生產,檢驗方面遵循YD/T1019-2013(數字通信用聚烯烴絕緣水平對纜線纜)標準要求,同時公司為滿足數字通信線纜在經施工后性能符合GB50312-2007,TIA/EIA-568B.2相關技術參數要求,購置美國FLUKE公司型號為DTX-1800測試儀器兩套,此儀器目前為行業最先進測試設備,能對綜合布線系統工程施工連接性及系統電氣性能有效狀態進行全面測試與分析。

        系統測試關健技術要求:

        在一個布線工程項目結束后,有一個很重要的環節就是“測試”。綜合布線系統的測試不是僅對一段電纜的測試,而是對整個連接線路的測試,包括模塊,電纜、配線架,跳線等。在綜合布線系統驗收程序中,測試報告具有相當重要的份量,它不僅判定綜合布線系統最終是否合格接收,同時可以反饋出整個鏈路電氣性能的狀況。

        在系統驗收時,分析測試報告非常重要,其最關健是要了解儀器相關測試含義,下面就FLUKE公司測試儀器DTX-1800關健測試參數定義進行說明。

        1,插入損耗(Insertion Lose):插入損耗指在傳輸系統的某處由于元件或器件的插入而發生的負載功率的損耗,它表示為該元件或器件插入前負載上所接收到的功率與插入后同一負載上所接收到的功率以dB為單位的比值,插入損耗值越小越好。

        如圖就是圖中的測試結果與極限值(紅線)之間的距離越大越好。當接近極限值這個臨界點的時候FLUKE測試儀器對應項就會顯示!

        2,近端串擾(NEXT):是評估性能的最重要的標準.一個高速的網絡在傳送和接收數據時是同步的,NEXT是當傳送與接收同時進行時所產生的干擾信號。NEXT單位是dB,它表示傳送信號與串擾信號之間的比值.所以說,近端串擾的測試值越大越好。

        如圖中的測試結果與極限值(紅線)之間的距離越大越好。當接近極限值這個臨界點的時候FLUKE測試儀器對應項就會顯示!

        3,近端串音衰減功率和(PSNEXT):是在每對線受到的單獨來自其它三對線的NEXT影響的基礎上通過公式計算出來的,單位是dB,同樣是其測試值越大越好。

        如圖中的測試結果與極限值(紅線)之間的距離越大越好。當接近極限值這個臨界點的時候FLUKE測試儀器對應項就會顯示!

        4、衰減串擾比(ACR):實際上就是來自遠端經過衰減的信號與串擾噪聲間的差值,單位是dB,測試其差值即ACR值越大越好。

        如圖中的測試結果與極限值(紅線)之間的距離越大越好。當接近極限值這個臨界點的時候FLUKE測試儀器對應項就會顯示!

        5, 回波損耗(RL):又稱為反射損耗。是電纜鏈路由于阻抗不匹配所產生的反射,是一對線自身的反射。不匹配主要發生在連接器的地方,但也可能發生于電纜中特性阻抗發生變化的地方,所以施工的質量是提高回波損耗的關鍵。單位是dB,回波損耗測試值越大越好。

        如圖中的測試結果與極限值(紅線)之間的距離越大越好。當接近極限值這個臨界點的時候FLUKE測試儀器對應項就會顯示!

        測試報告應關注的指標:

        在工程測試報告中我們應關注的重要性能指標為插入損耗,近端串擾,回波損耗值。插入損耗和近端串擾是系統傳輸的兩個主要指標。插入損耗的通過與否相當于高速公路和普通公路的區別,通過測試的就是高速公路,否則就是普通公路,那么插入損耗的指標余量是否越大越好了?不是的,插入損耗指標達到標準,就是高速公路,而余量大小并不影響高速公路的質量。但近端串擾就不同了,近端串擾相當于高速公路的車道,余量越大,車道越多,同時通行的車輛就越多,速度也就越快。所以在確保插入損耗,回波損耗通過,近端串擾最差線對余量值大是選擇系統的重要標準。

            來源:    查看次數:
        欧美a级毛欧美1级a大片式放
          <address id="brdv9"></address>

          <sub id="brdv9"></sub>

          <thead id="brdv9"></thead>
              <sub id="brdv9"></sub>